大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于06爵士的问题,于是小编就整理了4个相关介绍06爵士的解答,让我们一起看看吧。
总共7场比赛,场次如下:
2007年4月22日,主场在休斯敦,火箭84-75爵士。
2007年4月24日,主场在休斯敦,火箭98-90爵士。
2007年4月27日,主场在犹他爵士,火箭67-81爵士。
2007年4月29日,主场在犹他爵士,火箭85-98爵士。
2007年5月1日,主场在休斯敦,火箭96-92爵士。
2007年5月4日,主场在犹他爵士,火箭82-94爵士。
2007年5月6日,主场在休斯敦,火箭99-103爵士。
11 姚明 中锋 1 特雷西-麦格雷迪 前锋-后卫 12 拉夫-阿尔斯通 后卫 13 科尔克-斯耐德 后卫 2 卢瑟-海德 后卫 31 沙恩-巴蒂尔 前锋 20 斯蒂夫-诺瓦克 前锋 55 迪肯贝-穆托姆博 中锋 10 瓦斯里斯-斯潘诺里斯 后卫 44 岑克-哈耶斯 前锋 35 斯科特-佩吉特 前锋 6 邦奇-威尔斯 后卫-前锋 5 朱万-霍华德 前锋 15 约翰-卢卡斯 后卫 3 鲍勃-苏拉 后卫
自从姚明2002年加入火箭队以后,火箭队便受到了极大的关注。2006年的首发阵容:中锋姚明、小前锋麦迪、分卫阿尔斯通、控卫巴蒂尔和大前锋海耶斯。这套阵容当年取得了52胜30负的战绩西部第五,首轮对阵爵士被淘汰。姚麦组合虽名噪一时,却未取得太好的成绩,始终没有突破季后赛首轮,成为了我们青春的遗憾。
2002年,通用汽车公司与福特联手,斥资7.2亿美元建立变速箱工厂,共同研发自己的变速箱。2006年,第一批通用自主研发的6速手自一体变速箱面世,内部代号6T70和6T75。两台变速箱都可以为旗下的前轮和四驱车型匹配,6T70可承受最大扭矩380Nm、6T75可承受最大扭矩407Nm。
由于是第一次试水,通用的6T70和6T75变速箱并不能算是成功,换挡时机慢、顿挫感严重以及零部件的耐用等问题不断地暴露出来,也导致很多消费者认为这样的一台6AT甚至不如4AT好。因此,通用在2009年推出第二代产品,代号6T40、6T45和6T30。
6T40是最先生产的第二代变速箱,它改变了原来变速箱内的齿轮结构,由单一输入轴和三组行星齿轮组成,通过链条与输出端连接,因此6T40的体积非常小巧。唯一的遗憾是只能在前驱车上使用,国内第一代别克君越2.4L 精英爵士版便搭载此台变速箱。
大众的自然吸气发动机一般会匹配爱信的6AT,高端的车型比如奥迪品牌的Q7、Q8、A8L等车型通常会匹配采埃孚的8AT。而对于中端的涡轮增压车型通常会匹配大众自家研发的双离合变速箱,1.4T小排量采用干式双离合,大排量2.0T则采用湿式双离合,奥迪A4L、A6L则采用纵置湿式双离合。
日系的丰田中型车早期在一些相对较大排量的2.5L自然吸气发动机和2.0T发动机上通常匹配6AT变速箱,现在有些则匹配的则是8AT。比如丰田凯美瑞2.5L、汉兰达2.0T、雷克萨斯的RX 2.0T使用的是6AT、ES260等车型使用的则是8AT变速箱。
08年的爵士可以说是火箭球迷心中永远的痛了。那年和火箭打到了抢七大战,火箭依旧不敌爵士。在当时火箭可是有姚明和麦迪的,那爵士当时阵中都有谁呢?
06-07赛季,07-08赛季火箭曾连续两个赛季同爵士队在季后赛中相遇,一次4-3,一次4-2均被爵士队在首轮淘汰。当时爵士队外有德隆,内有布泽尔,奥库和基里连科,替补阵容之中还有科沃尔,米尔萨普和CJ·迈尔斯等球员,也是西部的一支劲旅。
虽然火箭队年年与爵士队在季后赛中相遇,但均没有突破过首轮。而爵士队却在07年季后赛一路高歌猛进闯进西部决赛,08年次轮不敌洛杉矶湖人队。爵士队外线有德隆控球,巅峰德隆也是场均20分+10助攻的联盟第一控卫候选人,和当时的克里斯·保罗一时瑜亮,此二人还被称为05控卫双雄。
内线有布泽尔和奥库坐镇,虽然火箭队有姚明,但08年季后赛时姚明因伤缺阵,只剩下麦迪一人苦苦支撑,布泽尔在内线大杀四方,还有奥库,基里连科等球员辅佐,火箭队不敌爵士也属正常。
当时爵士队就是凭借德隆,布泽尔,奥库和AK47的内外线组合立足于联盟,当时爵士队的主教练还是杰里·斯隆老爷子。90年代的犹他双煞就是在斯隆老爷子的培养下,两度闯进总决赛同公牛队对抗。而当时犹他双煞就是一个控卫(斯托克顿)+一个内线(卡尔·马龙)的组合,而德隆和布泽尔算是双煞的弱化版。
但爵士队好景不长,连续三个赛季被洛杉矶湖人队淘汰(湖人三年两冠时期),再加上德隆年轻气盛气走了斯隆老爷子,自己也被球队交易到篮网队。10年布泽尔加盟公牛队,11年德隆加盟篮网队,后来爵士选中了海沃德,正式进入了重建期。
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到此,以上就是小编对于06爵士的问题就介绍到这了,希望介绍关于06爵士的4点解答对大家有用。